ESA

宇宙用のアンテナと無線周波数システムは大型化、強力化が進んでおり、これに対応するために ESA の地上試験施設も規模が拡大しています。 北海の砂丘の横で進行中の建設プロジェクトは、ヨーロッパ最大のアンテナと無線周波数ペイロード試験室 – Hertz 2.0 を追加して、オランダの ESTEC テクニカル センターを拡張することを示しています。

ESA の現在のハイブリッド欧州無線周波数およびアンテナ テスト レンジ (ヘルツ 1.0、ヘルツ 2.0) の改良および拡張バージョンは、「コンパクト アンテナ テスト レンジ」 (CATR) として知られているものの例です。ただし、最初の言葉は誤解を招きます。が「コンパクト」であるのは、固定サイズのチャンバー内で宇宙通信に伴う膨大な距離をシミュレートするように設計されているという意味でのみです。

実際、Hertz 2.0 テスト チャンバーは、面積が 32 × 25 m、高さが 18 m と巨大で、電波を吸収する発泡ピラミッドで裏打ちされた金属壁を備えた隔離された「無響室」チャンバー内に最大の衛星全体を収容することができます。無限の空間を模倣するために注意深く形作られたリフレクター。 専用のマイクロ波およびペイロード研究所がテストチャンバーに接続され、アンテナとペイロードの完全なエンドツーエンドの放射テスト機能を提供します。

ハーツ 2.0 の建物には、ESA の光学および光電子研究所の拡張版も設置され、レーザー システムのテストの改善、小型カメラ、検出器、ペイロードの校正を含む新機能、および地上用の可搬型光地上局を含む新機能が可能になります。宇宙レーザー信号に。

新世代ミッションをサポート

「この新しいハーツ 2.0 施設は、次世代の高度な ESA ミッションやヨーロッパのパートナーによるその他のプロジェクトのニーズを満たすように設計されています」と、ハーツ 2.0 CATR およびペイロード ラボのプロジェクト マネージャー、ルイス ロロ氏は述べています。 「新しいガリレオ第 2 世代衛​​星を例に挙げます。第一世代ガリレオ衛星の場合、無線周波数テストは、ナビゲーション信号を生成するペイロード電子機器と、これらの信号を送信するアンテナを分離することによって実行されました。 しかし、Galileo 第 2 世代の洗練された統合された性質は、そのようなアプローチがもはや不可能であることを意味します。

「代わりに、精度を損なうことなくすべてを処理できる遠距離場技術を使用して、これらの新しい衛星を全体としてテストする必要があります。 Hertz 2.0 の設計はまさにそれを可能にします。非常に広い周波数範囲にわたる高精度のエンドツーエンドの放射無線周波数ペイロード性能を、地上で利用可能な校正を向上させる精度にまで高め、最終的にはアンテナの品質に利益をもたらします。加盟国が利用できるデータ製品とサービス。」

Hertz 2.0 チャンバー内の特別に湾曲した反射板は、テスト アンテナに送受信される信号の形状を、あたかも宇宙を何千キロも移動したかのように変化させます。 このチャンバーはマイクロ波「L バンド」での動作に最適化されていますが、数百 MHz から最大数百 GHz まで動作可能です。

このチャンバーには 2 つの大きなピットも組み込まれています。1 つは必要に応じて試験衛星またはアンテナを移動できるポジショナーを収容するもので、もう 1 つは将来的には最大の試験項目の静的試験を可能にする近距離場スキャナーを収容することができます。

チルアウトテスト

液体窒素は低温テストに使用できます。温度の変化により、アンテナの形状や性能が劇的に変化する可能性があります。一方、気体窒素は、テストの要求に応じて加熱または冷却できる、敏感なテスト部品の湿気を避けるために使用されます。

このチャンバーにはさらに、極低温で機器やアンテナのミリメートルおよびサブミリメートル範囲の試験を実行するように設計された ESA のローレンツ施設も収容されます。

ルイス氏はさらに次のように付け加えています。「Hertz 2.0 は、ヨーロッパの宇宙分野にとってタイムリーな投資です。 Galileo 第 2 世代やその他の RF に重点を置いたミッションのテストを強化するだけでなく、そのサイズの拡大により、展開可能な大型反射鏡アンテナや大型のアクティブおよびパッシブ アレイなどの新しい開発のテストの可能性も開かれます。」